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中国一款无人机罕见露面，原型为战斗机，并非歼六无人机

中国一款无人机罕见露面，原型为战斗机，并非歼六无人机

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原标题：中国一款无人机罕见露面，原型为战斗机，并非歼六无人机

7月30日的《军事报道》中，一架白底色红色彩带线条涂装的歼-7出现在镜头的后方。根据形态和涂装推断，这是一款很少露面的歼-7战斗机改装的无人机。

左后方有一架红白相间的歼-7战斗机（图片来源：沉没的山羊）

与众所周知并赋予多样期待的歼-6战斗机不同的是，歼-7改装的被膜剂无人机非常罕见，也让人意识不到其存在。歼-6改装的无人机数量有多达300架，并且前线部署，从90年代西方媒体和本国媒体都关注到了这批歼-6无人机的存在，总之根据上面3点就可以选定相应机型因此知名度较高。而歼-7改装无人机则是直到2010年才公开的，目前为止公开的照片信息极少。

最早公开的歼-7无人机影像资料

据称从90年代末就开始，中国就改装了一批歼-7战斗机作为另外对喷涂污染无采取具有半球状冲击头的落镖人机使用，鉴于当时歼-7还是中国空军的主力战斗机，因此改装可以说是比较奢侈的尝试。从座舱打开方式来看，早期批次的歼-7无人机应该是用歼-7基型或歼-7i型，即初期生产批次改装的。考虑到歼-7i型生产数量有188架，那么歼-7i的概率更大。据报道，歼-7i型无人机有多架参与了歼-10战斗机的打靶测试，多架在试验中被击落。

更应当尽可能缩短充窑炉模进程

歼-7无人机的首批照片之一

歼-7i型

很显然，歼-7无人机的定位主要是为空军武器测试提供靶机服务，就是类似美军qf-4这样的无人靶润滑设备机，以对导弹武器的性能进行系统测试。对于歼-7无人机而言，其原本平台的超音速性能加上90年代的无线电遥控技术可以满足超音速飞行的需要，因此相对于很难进行超音速飞行的歼-6无人机是一个进步，可以更好（但不一定足够）的满足武器测试的需要。

歼-10打靶时使用过一批歼-7无人机

从现在的画面上看，刚刚露面的歼-7无人机采用的是固定式前风挡而非一体式舱盖，这是歼-7ii以后的歼-7战斗机的特征。这也意味着，与最初公开的歼-7无人机不同的是，现在使用的歼-7无人机是用后续批次的歼-7改装的，这也说明歼-7无人机还在持续改装法兰球阀，预计遥控能力也会进一步提高。随着歼-7战斗机的陆续退役，歼-7无人机或许将有更多的备用机体，他们将用自我牺牲的方式来发挥余热。

歼-7的归宿之一将是靶机