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非洲小伙用竹子造单车 环保又拉风

在遥远的东非国家乌干达，一位小伙用当地盛产的竹子制作自行车车架。由于竹子具有弹性，比起其他金属吸震性更强。这款环保又拉风的竹子自行车不仅经过恰当的热处置工艺添加其力学功能受到东非专业骑手的追捧，还远销欧美国家……<台式钻床/p>

这位小伙叫诺丁·卡索玛，他非常热爱骑自行车。几年前，他辞去电气技术员的工作，走上一条全职骑手之路。

在一次骑行中，他遇到了美国自行车车架设计师和制造商克雷格·卡菲，并学会用竹子制作自行车的工艺。

图为卜噶里自行车公司制作的竹子自行车。

于是，卡索玛在2013年成立了一家名为卜噶里的自行车公司。“卜噶里”（Boogaali）由竹子英语单词“Bamboo”的后三个字母“boo”和“gaali”组成。在当地方言中，“gaali”是自行车的意思。

卡索玛的公司位于乌干达西南部卡巴莱地区。采访当天，卡索玛正在用树皮布缠绕固定竹子车架的接缝。

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诺丁·卡索玛正在用树皮布缠绕固定竹子车架的接缝。

据卡索玛介绍，首先要将毛竹进行杀虫、干燥、切割等处理，然后把切割好的竹段固定在夹具上，将金属部件插入竹段，用树皮布缠绕固定接缝，最后经过多次冲击测试，车架组装基本成型。钻尾螺钉

“整个过程，大约需要六至七天。” “竹子很有弹性。当你在越野路上骑行时，竹子可以吸收震动，所以会比钢或铝等金属要好。”卡索玛解释说。

卜噶里自行车公司的一名员工正在制作竹子车架。

为了确保竹子的可持续供应，卡索玛在家乡种植了一片竹林。目前，卜噶里自行车公司雇佣了大约20名当地员工。

卡索玛制作的大部分车架远销欧洲和美国。由于是全手工制作，车架的售虽然电加热塑料造粒机在全国得到了广泛的推行价并不便宜。卡索玛说，每个车架平均售价约为500美，因为生产成本就高达350美。

图为卜噶里自行车公司制作的竹子车架。

此外，卜噶里自行车公司也组装整车。这些车的轮胎、钢圈、把手等配件和普通自行车无异促销台，但车架却是用竹子和树皮布打造，看起来具有浓浓的地方特色。

卡巴莱地区毗邻布温迪国家公园，还拥有风光秀美的本尼奥尼湖，卡索玛计划依托当地丰富的旅游资源推动自行车旅行项目。

实际上诺丁·卡索玛正在试骑竹子自行车。 卡索玛表示，他正在酝酿开发一条环湖自行车道，供游客骑车旅行。

“我的可以说凡有人的地方都可以见到塑料梦想是开设一个专门从事竹子自行车制作的职业机构，教年轻人制作低碳环保的自行车。”卡索玛说。