京石客运专线工地塌方两人被埋11米土层
京石客运专线工地塌方 两人被埋11米土层
31日11时许,京石客专滹沱河特大桥工地,疑因34米长的钻管作业时钻头出现故障,两名工人在挖掘钻头时土层发生塌方,两人被埋在11米深的土层底下。截止到31日22时45分,两名被埋工人仍未被救出。
挖钻头被埋11米深坑
31日11时20分许,京石客专滹沱河特大桥工地,施工人员正在用34米长的探管进行钻探作业。突然,探管顶端的钻头出现故障,施工人员初步判断是钻头脱落。
很快,两名工人下到大约11米深的坑底进行土方挖掘,寻找脱落的钻头。“大概就在11点半左右,听到哗啦一声响,土层塌方了。”一名杨姓施工人员表示,就在出事前几秒钟,他还听到在坑内作业的一名工友说“有点垮了”,紧接着四周的土层塌了下来,作业的两名工友被埋,作业坑几乎再次填平,两工人被埋位置距地面约有11米深。“只有五六秒钟的时间。”
事故发生后,一些准备吃饭的工人听到喊声跑到现场,施工方迅速组织工人利用钩机进行救援、报警,并且向石市安监部门进行了汇报。
4块30吨巨石阻碍救援
14时许,接到了工地的求援申请,石家庄公安消防支队副支队长李新宝带领3个特勤中队70名官兵赶到现场救援。
此时,塌方的土坑已经被挖了近6米深,但挖掘进展缓慢。一名参与救援的施工人员表示,这里原来是一个厂房,挖到6米时挖到了原来当地基的4块约30吨的巨石,“石头太大了,根本无法移除,这样就阻碍了施工的作业面。”
很快,施工方又调来了50吨位与70吨位的大型吊车。最后,两辆钩机在70吨位吊车两侧配合、钩住巨石两侧,吊车才将巨石移位。
扩大挖掘面救工人
20时许,4块巨石已经发生倾斜,但被挖出来的大多都是沙子,刚挖出来一部分又滑回坑里,挖掘作业的进度受到了影响。
“这些沙子滑落可能会发生二次坍塌,对救援人员的安全也造成威胁。”李新宝分析说,要将整个大坑挖成梯形状。随后,挖掘机又适当地扩大了挖掘的作业面,大部分救援人员都撤后休息。
据了解,当挖掘机挖到10米深接近被埋工人的位置时,消防队员将进入坑底,用铁锹等小型工具进行挖掘,寻找两名被埋的工人。
石家庄公安消防支队的光源车和后勤保障车也赶到现场增援,其中大部分消防队员参加了中午另一处塌方工地的救援,连午饭都没来得及吃。
截至发稿被埋者仍未获救
31日21时30分,挖掘机仍在作业,但速度放慢了不少,一名施工人员表示已经接近了埋人土层。据施工方负责人介绍,两工人被埋的作业坑直径约1米,两名工人都是湖北巴东县人,年龄都在50岁左右。“被埋得这么深,希望有奇迹发生。”被埋工人的一名老乡说。
截止到31日22时45分记者发稿时,两名被埋工人仍未被救出,消防队员与施工方仍在现场组织营救。
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